“列车巴扎亚克西！”

　　“各位旅客，本次‘列车巴扎’年货节开市了！”1月17日上午九点整，“和田玉龙号”列车按时驶出新疆和田站。跟着列车长坡拉提汗的一声呼喊，车厢内旋即热烈起来。

　　当天是“和田玉龙号”的“列车巴扎”年货节。列车小桌板上、问询台上，各色产品摆得满满当当，耳边的呼喊声一阵高过一阵。车顶，大红灯笼高悬，年货节气氛十足。

　　“这顶花帽好精巧！”年货节刚开市，艾麦提·阿卜杜热依木的“货摊”上就围满了人。扎绒花帽、艾德莱斯花帽、塔什干花帽……艾麦提的座位上，林林总总的小花帽包罗万象。

　　看看这顶、戴戴那顶……很快，来自重庆的旅客王明为家人选购了心仪的小花帽，“列车巴扎”也迎来了当天的开门红。

　　“和田玉龙号”全程30多小时，最低票价仅4元，衔接着乌鲁木齐到和田1900多公里的间隔，是沿线大众走亲访友、肄业就医、赶集卖货、外出务工的重要交通工具。因为票价廉价，停靠站点多，“和田玉龙号”也被当地乡亲们亲热地称为“小慢车”。

　　“‘小慢车’是衔接南北疆的‘便民车’，也是大众的‘致富车’。”坡拉提汗介绍，“小慢车”上常有沿线乡民带着自家的农产品到百十公里外走亲访友，其间干果特产等在车上很受欢迎。2021年起，为助力沿线乡民致富，坡拉提汗和列车作业人员依据农时、客流等实在的状况，在车厢里组织了“列车巴扎”。

　　“这是我自己做的核桃木碗……”上午11点10分，列车行进至皮山站，老汉阿卜力克木·阿卜杜喀迪尔上车后，径自找到列车乘警迪里亚尔·皮尔东。迪里亚尔立马领会，帮着老汉开端呼喊叫卖：“来来来，核桃木手工艺品，漂亮又有用！”

　　列车另一头，列车员玛仍然·赛买提也帮农户打包起了葡萄干。呼喊、翻译、搬货、找钱……“列车巴扎”上，列车作业人员在作业之余都会自发为农户打下手。

　　“朋友们看一看，这是叶城的核桃，肉厚好吃、产地直销……”接近正午，列车抵达叶城站。凭借这一段区间安稳的手机信号，列车作业人员敞开了“列车巴扎”的“线上版”：直播间巴扎。直播间里，“列车巴扎”的热烈被实时播出，乘务人员化身主播，热心地介绍着各种特征产品。线上直播间内，“列车巴扎”里的产品也能“一键下单，快递直达”。

　　下午5点32分，列车行至阿图什站。阿图什老乡依马买买提·赛帕尔，早早拾掇好了行李预备下车。“无花果干和葡萄都‘处理’得干干净净，卖了两千多块！”依马买买提是“列车巴扎”的常客。“列车巴扎，亚克西！”临下车，依马买买提扭头对记者说。

　　据统计，2024年，“列车巴扎”已协助沿线大众出售红枣、蜂蜜、核桃、无花果等农产品、手工艺品合计70余万元。